一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 但(dàn)挺拔的身姿屹立百余载 将城市的记忆拉回(lāhuí)至120余年前 1903年(nián)7月14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路南部支线(zhīxiàn)的一座小站，俄式风格、砖木结构(zhuānmùjiégòu)，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站(huǒchēzhàn)的时候 旁边就(jiù)种植了这棵槐树 周水子火车站(huǒchēzhàn)建成后，周边的(de)居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早(zuìzǎo)的产业工人。 △资料(zīliào)图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及(jí)介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的存在(cúnzài) 在大连较早发展起现代(xiàndài)工业 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续建起了多家工厂，大连铁工所(suǒ)和(hé)安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚(shàng)的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也(yě)因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日(rì)，日本无条件投降(tóuxiáng)。中共(zhōnggòng)胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织(zǔzhī)工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉(yānhóu)，保护交通要道(jiāotōngyàodào)。 后与李(lǐ)彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入(tóurù)东北解放战争。 车站(chēzhàn)门前的那棵老槐树栉风沐雨 见证(jiànzhèng)着周水子这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细、长短(chángduǎn)几乎相同的主干 形成了罕见的“子母(zimǔ)槐树” 时间来到了新中国成立后(hòu)…… 周水子火车站承担了(le)大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮(lǜpí)火车到旅顺来个(láigè)近郊游，夏天的(de)周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子(zhōushuǐzi)火车站独有的景象，也(yě)是那个(nàgè)年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子(zhōushuǐzi)火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有(yǒu)了一段最繁忙的经历。 在那个年代(niándài)，老槐树所在的(de)周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有(méiyǒu)刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树(lǎohuáishù)静静屹立在那里 用它的绿叶(lǜyè)白花和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手(shuāngshǒu)创造美好生活的阳光岁月 也(yě)见证了大连从传统工业 逐步向先进装备(zhuāngbèi)制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子火车站退出(tuìchū)客运舞台 △图片由网友(wǎngyǒu)“护林员”提供 20世纪(shìjì)90年代以前 “绿皮车(chē)(chē)”是中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连(dàlián)至庄河的“绿皮(lǜpí)车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路(tiělù)施工(shīgōng)影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务(yèwù)。 按照沈阳铁路局(shěnyángtiělùjú)整体工作安排，周水子火车站停止办理客运(kèyùn)售票业务。 告别了繁忙的功能性(gōngnéngxìng)使用时代 周水子火车站和(hé)门前的子母槐树 看城区发展、生活向好(hǎo) 现在，周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址(jiùzhǐ)被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对(duì)研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站(huǒchēzhàn)进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景(shíjǐng)照片(zhàopiān)。 经由(jīngyóu)大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的(de)调研、测绘及(jí)结构鉴定摸清了(le)现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料(zīliào)图：周水子火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让(ràng)现状的原真(yuánzhēn)建筑风格得到保护且形成最小干预(gānyù)的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后(hòu)的周水子火车站 在周水子火车站(zhàn)站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级(qūjí)文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和(hé)擦皮鞋(cāpíxié)的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的(de)小窗口还(hái)依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期的原有木头。 当年的木质候车椅(yǐ)依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生(fāshēng)过的旅途往事…… 如今，不承担(chéngdān)客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设(jiànshè)的历程，讲述着先烈英勇(yīngyǒng)的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进(fènjìn)向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路(lù)线和(hé)西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也(yě)在当下创造了(le)一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机(kèjī)同时进入镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量(gāozhìliàng)发展历程的最好讲述。 △图片由(yóu)网友董超提供 不知何时(héshí)起，城市中丰盈的槐花成为大连独有美食原料(yuánliào)，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子(jiǎozi)成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼，已经成为具有(jùyǒu)城市(chéngshì)特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它对城市的陪伴和(hé)见证 告别了传统工业聚集地的(de)周水子 已成为绿色和谐(héxié)人居的品质街区 正以(zhèngyǐ)满城槐香展现山海魅力 吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 部分来源(láiyuán)：中国铁路沈阳局集团有限公司(yǒuxiàngōngsī)、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处